中国这十年征文6篇

中国这十年征文篇1

　　小时候，我总是对妈妈说：“妈妈，我也想飞到天上去看看……”，曾经那稚嫩又充满童趣的声音划过耳际，满是对浩瀚宇宙的好奇和幻想。在我看来，宇宙是万物的起源，而我们生活的地球就像一颗五彩斑斓的水晶球，在它的万千思绪中浮动。

　　我的梦想就是成为一名出色的航天员，到无边无际的宇宙中畅游、翱翔和探索其中的奥秘。所以伴随着每一次火箭发射离开地球，我的心也随之起航，我的童年也跟着多了一份梦幻的遐想。

　　至今，我们国家已经成功发射了6次载人航天飞船，出了很多航天英雄，但我最敬佩的宇航员还是杨利伟叔叔。虽然那个时候我还没有出生，但他作为上天第一人，已经是航天界的名人，所以大家都知道他，爸爸也给我讲了很多关于他的故事。他1983年考入空军飞行学院，1998年成为第一代航天员之一，2003年10月15日09时他乘坐“神州五号”载人航天飞船进入太空，他和技术专家的创举，让中国成为第二个掌握载人航天技术的国家，他也因此成为了了不起的中国宇航员和中国的航天英雄。从此，全世界对中国刮目相看，中国几千年的航天梦得以实现，中国崛起的“复兴梦”打开了新世界的大门。

　　在人人羡慕和为他们骄傲的时候，我对飞船直刺苍穹那一刻，杨利伟叔叔的感受产生了强烈的好奇。随后，我也在相关的报道中找到了答案：虽然作为宇航员他们平时接受了严格且高标准的训练，但在惊雷乍起的那一刻，就会有成千上万种不可预测的状况等待他们去应对，杨利伟叔叔也不例外。由于发飞天过程中火箭急剧抖动产生了共振，他的身体感受到了难以承受的痛苦，就像五脏六腑都要碎了，他甚至以为自己就要牺牲了。作为一名宇航员，虽然在出征之前就已经做好了牺牲生命的准备，但唯一担心的却是不能圆满的完成飞天任务，无法实现中国人的飞天梦，他的身体和思想艰难地与危机做斗争……共振持续了漫长的26秒，就是这26秒见证了中国航员英勇无畏、舍身为国的赤胆忠心。

　　让我印象最深刻的对话是，一位青年学生问杨利伟：“您觉得航天员这个职业最酷的地方是什么?”杨利伟叔叔自豪地说：“在太空中，当我向全世界展示中国国旗时，那一刻我觉得我是最酷的。”经历生死一线后，他心系的永远是祖国赋予他的神圣使命和国家荣誉，而不是个人的付出。从此，我的航天梦更加牢牢地驻扎在我的内心深处，不可撼动。

　　曾经，我想当一名宇航员，可以驾驶宇宙飞船飞往更远的星球，俯视美丽的地球，探寻有助于科学研究的宝物，带给我们的地球更多有用的信息。现在，我仍然想当一名宇航员，但我更加深刻认识到，作为一名合格宇航员不仅要有过硬的身体素质、专业的文化知识和美好的愿望，更重要的是要有把个人理想与祖国命运紧紧相连，把个人选择与党的需要紧紧相连，把个人利益与人民利益相连的崇高理想信念，而且不可撼动，因为这才是中国航天员能够持续战斗和取得胜利的源泉。

　　今后的成长路，我一定会不断朝着这个方向努力，向杨利伟叔叔学习，不断去武装和强大自己，全力实现自己的航天梦，为祖国的航天事业贡献自己的力量。

中国这十年征文篇2

　　世界上有两样东西能深深地震撼我们的心灵，一件是我们心中崇高的道德准则，另一件是我们头顶上的星空。

　　——康德

　　我五六岁的时候，也曾像张衡那样拉着爷爷去数天上的星星。爷爷总会耐心地陪我仰望星空，告诉我：这是北斗七星，你看它闪烁着金光，十分耀眼；这是牵牛星，这是织女星，它们蕴藏着动人的故事；这是长庚星，黎明时分在东方出现就叫启明星……

　　有一年中秋节，我一边品尝着香甜的月饼，一边又拉着爷爷去看星星和月亮。我问爷爷：“为什么月亮会发出这么耀眼的光?”

　　爷爷笑道：“这可不是月亮发出的光，这是太阳照到月球而反射出来的光。”“那月球原本是什么颜色?”爷爷说：“应该是灰色的吧！”“那太阳有多大?”爷爷轻轻抚摸着我的头发：“这就得你长大后自己去探索了。不过，从小就要勤奋不懈，坚持努力，积累扎实广博的学识哦。”我似懂非懂地点点头。

　　爷爷经常吟唱李商隐的《嫦娥》，我也会跟着吟唱：“嫦娥应悔偷灵药，碧海青天夜夜心。”如今我才知道，这飞天之梦凝聚了多少人的心血，付出过多少沉重的代价。古有用生命尝试乘火箭上天的万户，今有“两弹一星”功勋奖章获得者、“中国航天之父”“火箭之王”钱学森，还有千千万万平凡或不平凡的人物，一代又一代炎黄子孙前赴后继，潜心探索，勇于拼搏，勇于牺牲，才成就了我们的今朝梦圆。

　　从“两弹一星”到神舟十三号，这中间经历过多少沧桑，遇到过多少困难。虽然钱老已经不在了，但我们应该铭记他以报效祖国为神圣职责、勇于攀登、敢于超越、百折不挠、淡泊名利、无私奉献的精神。同时，在中国航天史上，不仅有像钱老这样的大人物，也有像万户这样不起眼的小人物，他们这种敢于梦想、敢于尝试、敢于挑战的精神，我们也应该铭记在心。

　　我国航天事业的发展，可谓是一天强似一天，从东方红一号到北斗导航，从神舟一号无人飞船到神舟三号搭载模拟人飞船再到神舟五号载人飞船，直至最近的神舟十三号飞船，还有嫦娥系列、天宫系列、天问系列……无一不在昭示着我国航天事业的辉煌成就，无一不在向全世界宣告，我们走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，积淀了深厚博大的航天精神。

　　我曾通过书本了解过神舟五号的知识，它的成功发射标志着中国千百年来的航天梦终于实现，中国成了世界上第三个独立掌握航天载人技术的国家；我也曾在电视上看过神舟十二号和神舟十三号的发射过程，那宛如巨龙腾空而起的橙色火焰，至今在我脑海闪耀；我还在太空直播课堂中观摩过崔志平、王亚平、叶光富等宇航员的太空实验，那些实验神奇有趣，奥妙无穷……

　　但我并不满足于此，宇宙浩渺无垠，我们探索到的只是茫茫宇宙中的沧海一粟。哪怕整个银河系在宇宙中占的位置依然只是冰山一角。火箭的速度一般是每秒2千米-11千米，而光速每秒大约30万千米，我们连光速都还没能达到。要知道，用光速从银河系的一端走到另一端需要超过10万年的时间。但爱因斯坦说过，静止质量不为零的物体无法达到光速，这就意味着人类目前对宇宙的探索困难重重，道阻且长。

　　航天路漫漫，任重道远之。我们想要实现星际飞行，甚至星系飞行，还需要更多的努力，更多的探索。浩瀚神秘的宇宙，等着我们，不久的将来，我们定会去拜访你的角角落落。

中国这十年征文篇3

　　“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”2012年11月，刚刚当选中共中央总书记的习近平在新一届中共最高领导层同中外记者见面时，向外界清晰阐明世界第一大执政党带领中国致力于实现的目标。

　　如今，当踏上新的征程，中国未来的发展又将以何为目标，再度吸引海内外关注。这一答案或许正蕴含在习近平同中外记者见面时的话语中。人们不难发现，实现人民对美好生活的向往，不仅刻画出中共十八大以来中国发展的清晰脉络，也将成为外界观察中国未来发展的重要维度。

　　实现小康是中华民族持续千年的接力，也是从古至今人们对美好生活的朴素期待。中国共产党明确提出，到建党100周年时，将全面建成惠及十几亿人口的更高水平的小康社会，这也成为外界熟知的“第一个百年奋斗目标”。

　　“小康不小康，关键看老乡，关键在贫困的老乡能不能脱贫”，习近平如此强调。在2012年底，当时中国近1亿贫困人口的现状，成为实现小康梦想难啃的“硬骨头”。为此，中共发起了一场长达8年、向贫困宣战的“战役”。十八大以来，中国实现平均每年1000多万人脱贫，几乎相当于一个中等国家的人口，创造了人类减贫史上的奇迹。

　　当百年大党与千年小康相遇，第一个百年奋斗目标如期实现。中华大地上全面建成了小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题。在这一进程中，中国减贫人口占同期全球减贫人口70%以上，显著缩小了世界贫困人口的版图，创造了减贫治理的中国样本。

　　如期实现全面建成小康社会的目标，是中共十八大以来党和国家事业发展的缩影。过去十年，中国解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事，党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革。凡是过往，皆为序章。中国将继续在实现第二个百年奋斗目标的道路上笃定前行，人们对美好生活也赋予了更高层次的定义。

　　“全面深化改革必须以促进社会公平正义、增进人民福祉为出发点和落脚点。”正如习近平所言，随着中国社会的主要矛盾转变为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，改革正是解决这一矛盾的关键一招。

　　当时间回溯至10年前，彼时的中国虽然已是全球第二大经济体，但经济长期高速增长过程中积累的一系列深层次矛盾不断积聚。尽管冲破思想观念的障碍、突破利益固化的藩篱并非易事，但进入攻坚期和深水区的改革正是要“敢于啃硬骨头，敢于涉险滩”，习近平在多个场合提及改革之于中国发展的重要性。

　　也正因如此，十八大以来，中共进一步展示出“将改革进行到底”的雄心。2013年，十八届三中全会吹响了全面深化改革的号角，亮出“总目标”和“总路线图”。随后在中央最高层面设立专门的改革机构，习近平亲自挂帅，尤其重视“进一步触及深层次利益格局的调整和制度体系的变革”。

　　在改革开放40周年的节点上，中共十九届三中全会部署深化党和国家机构改革。这场深刻变革力度规模之大、涉及范围之广、触及利益之深均前所未有，为全面深化改革提供了体制支撑和保障。在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点上，中共通过连续作为，为新阶段推动更深层次改革把脉定调。在外界看来，新的征程已经开启，中国改革的步伐永不停歇。

　　不断实现人民对于美好生活向往的过程并非一帆风顺、一蹴而就。2020年，突如其来的新冠肺炎疫情成为中共治国理政的一道“加试题”。在抗疫大考中，“人民至上、生命至上”是“中国答卷”的底色。保障生命健康是追求美好生活的基础，这也是中国面对疫情冲击始终秉持的价值标尺。

　　“把人民群众生命安全和身体健康放在第一位”，从出生30个小时的婴儿到108岁的老人，不遗漏每一个感染者，不放弃每一个生命。一个个感人细节，诠释着人民至上的理念。从要求最大程度降低感染率、病亡率到快速扩充收治床位、不断优化诊疗方案，一件件生动事实彰显直面大考的使命担当。

　　历史总是在特殊时刻更能给人以启示。实现人民对美好生活的向往，构成中国过去10年发展最显著的逻辑主线。在新征程上，这也将继续成为中国未来始终锚定的目标。而这一决心或许用习近平在2022年新年贺词中的话概括最为确切——民之所忧，我必念之;民之所盼，我必行之。

中国这十年征文篇4

　　每一个努力生活的中国人，都是最美的奋斗者。也正是因为亿万奋斗者，才有了今日之中国。十年，致敬每一个奋斗的你。让我们一起，踔厉奋发新时代，笃行不怠向未来。

　　中新网呼伦贝尔4月10日电题：生态之城何以绘就山水画卷?解锁边境小城的“保鲜”秘笈

　　进入4月，中国北疆冰雪消融，嫩芽破土，迎来新一轮万物复苏。

　　内蒙古自治区呼伦贝尔额尔古纳市位于大兴安岭西北麓，呼伦贝尔草原北端，隔额尔古纳河与俄罗斯相望。209万公顷原始森林、27万公顷天然草场、“亚洲第一湿地”，81条流域面积超过100平方公里的河流，构成了中国北疆生态安全屏障的第一道防线。

　　多年来，这座以“原生态”闻名的边境小城绘就出一幅灵动壮美的山水画卷。

　　生态之城何以“保鲜”?近日，记者探访并解锁这份秘笈。

　　一座城、一群人的“全生态”故事

　　森林覆盖率、草原植被盖度分别达到38.23%和92.6%，额尔古纳保持了森林、草原、河流、湿地完好的生态本底，也成为野生动物赖以生存的家园。

　　刘东是卡密山村村民，打小喜欢野生动物的他自发成为野生动物保护员，在保护野生动物的这些年里，他与草原上的狐狸、野兔、猫头鹰成为“好朋友”。“每每大地复苏，这些‘朋友’隔三差五来看我。”

　　当“全生态”成为这座城市的底色时，不仅摄影爱好者能频繁地拍摄到狐狸、狍子、猞猁，以及各种鸟类的影像，野生动物入户“做客”也成为家常。

　　前段时间，花木兰生产队的赵桂芬家里来了一位特殊的“客人”--一只野生小白狐。

　　据赵桂芬推断，小白狐可能是因为饥饿才到她家寻找食物的。于是，她和女儿负责起了小家伙的起居饮食。

　　之后的几天，小白狐每天都会跑到她家讨要食物。

　　“有的时候，吃饱喝足后，小家伙躺在柴火堆上，惬意地晒着太阳睡觉，还时不时和院里的小花狗一起玩耍，俨然把这里当成了自己的家。”赵桂芬笑道。

　　边境草原上的“巴特尔”

　　进入防火期是王学金最忙的时候。每天除了要照料好自家的牲畜外，剩余的大部分时间都用在管护边境草原上。

　　额尔古纳市边境线长673.11公里，约占内蒙古中俄边境线的64.4%。黑山头镇西部、西北部与俄罗斯隔额尔古纳河相望，边境线长130公里。

　　在这片草原上生活了十多年的王学金是黑山头镇六卡边境流动哨所的负责人，也是边境草原的义务管护员，对于总面积30余万亩的六卡草原，他再熟悉不过，也有着很深的感情。

　　“我每天都会不定时去巡查，彻底阻断破坏草原的行径。”王学金说，“草原上少一根药、一棵草，我都心疼啊。”

　　据了解，由于额尔古纳市监管的边境草原范围较大，各人口聚集点相距较远，因此，在各乡镇、牧场有很多像王学金这样的义务管护员，协同政府部门共同保护草原的生态安全。

　　在这方边境草原上坚守的“巴特尔(蒙语，意为英雄)”们心中，他们世代接受着大自然的馈赠，也必然有与生俱来保护草原的责任。

　　“化茧成蝶”的“美丽经济”

　　每年从4月初到11月，赵红松和父亲都会一天24小时轮流守护在赤芍花周围，精心的养护只为在花季到来时，3000亩野生赤芍开出一坡的绚烂。

　　2009年，牧民赵红松在上库力乡拥有了自己的撒欢牧场，除了养羊、养野猪，他也担负起守护这片野生芍药坡的使命。

　　在旅游经济的影响下，2014年，赵红松开始做生态旅游，每年到芍药花盛开的季节，都会吸引大批天南海北的游客前来观赏。“行情”最好的时候，赵红松的旅游年纯收入能超100万元。

　　这片野生芍药是赵红松用十几年的时间守护下来的生命之花。他说，这芍药花越开越多，一年比一年漂亮，慕名而来的游客也越来越多。

　　草原苍翠如画，林海秘境幽深，河水清澈甘甜，湖泊映照蓝天……连续5年被评为“中国百佳深呼吸小城”的额尔古纳，如今已被列入中国第二批生态文明示范工程建设试点和2022年传统村落集中连片保护利用示范县(市、区)。

　　数据统计，“十三五”期间，额尔古纳累计接待游客2263万人次，实现旅游收入230亿元，生态之城正在完成“化茧成蝶”的蜕变。

中国这十年征文篇5

　　一条好路，三分建、七分养。“四好农村路”——“建好”是基础，“管好”是手段，“护好”是保障，“运营好”是目的。修路难，路修好后的管理养护更难，养护好农村公路，成为道路维护的重中之重。

　　如今的江西省吉安市遂川县，宽阔平坦的公路将村庄连缀成片，美景美境尽收眼底，出门水泥路、抬腿就上车，已成为村民的日常。但就在几年前，由于临水临崖，出行一直是遂川县山区百姓挥之不去的痛。

　　53岁的巫启伟和妻子都是遂川县综合交通运输事业发展中心的养路工，不论风吹日晒还是刮风下雨，他们每天早上7点半都会准时出现在自己负责的路段，对道路进行简单的养护。

　　作为农村公路的直接受益者，广大农民对路有着特殊感情，在神州大地上，像巫启伟这样爱路、护路、养路的百姓还有很多。数据显示，截至2021年底，全国共设置农村公路就业岗位超76.3万个，平均年收入达1.3万元，吸收脱贫户超37.8万人，其中公益性岗位超30.5万个，平均年收入约0.9万元，吸收脱贫户超24.2万人，全国农村公路就业岗位县域覆盖率达80.09%。

　　“农村公路为农村、特别是曾经的贫困地区带去了人气、财气。护路员们把家门口的路清扫干净，在养好出行‘最先一公里’的同时，还能有稳定收入、照顾家庭，显著提升了生活的获得感、幸福感和安全感。”交通运输部相关负责人说。

　　此外，除了常规养护外，交通运输部门还全面推行了县、乡、村三级“路长制”。截至2021年底，全国31个省(自治区、直辖市)以及新疆生产建设兵团均在省级层面出台了落实“路长制”的政策文件，全国路长总人数45.5万，县级路长1.4万，乡级路长6万，村级路长38.1万，“路长制”县域覆盖率达80.68%。

　　据悉，正是在这多种养护和管理下，我国农村公路列养率由2012年底的96.8%提升至2020年底的98.9%，优良中等路率由77.5%提升至87.5%，农村公路基本实现“有路必养、养必到位”。

　　“‘四好农村路’的建设是一项德政工程、民生工程和民心工程，我们将全力推动‘四好农村路’高质量发展。”李小鹏指出，交通运输部门将在有序实施乡镇通三级公路、老旧公路改造和窄路及路面加宽改造等工程的同时，落实县、乡、村三级“路长制”，深化农村公路养护体制改革，健全养护长效机制，巩固拓展通客车的成果，让“四好农村路”在全面推进乡村振兴中发挥更大的作用。

中国这十年征文篇6

　　世界上有两样东西能深深地震撼我们的心灵，一件是我们心中崇高的道德准则，另一件是我们头顶上的星空。

　　——康德

　　有一年中秋节，我一边品尝着香甜的月饼，一边又拉着爷爷去看星星和月亮。我问爷爷：“为什么月亮会发出这么耀眼的光?”